以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便,在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成,滤纸多孔、疏松、折叠,有一定的机械强度和抗水性,具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点,是前目应用广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成,吸附能力强,这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点,但机械强度低,在轿车发动机中使用较为广泛。
ELSU-W-F6变频柜滤网
风电滤芯液压转动的优点和缺点
风电滤芯液压转动的优点:
1.风电滤芯的液压元件是国际通用的标准化、系列化和通用化,设计与制造更加方便。
2.风电滤芯操作简单,容易实现自动化。
3.风电滤芯易于自我保护,工作油液实现自行润滑,延长风电滤芯的使用寿命。
4.风电滤芯的液压转动平稳,反应速度快,方便更换。
5.风电滤芯的液压转动装置体积小、重量轻、运动惯性小,容易实现较大力的传递。
6.风电滤芯调速范围大,容易实现无缓调整。
风电滤芯液压转动的缺点:
1.风电滤芯的液压转动出现故障不易诊断和排除。
2.风电滤芯对温度要求高,不能在温度太高或太低的环境下工作。
3.风电滤芯工作过程经过两次能量转换,运动效率低。
4.风电滤芯液体的泄漏和可压缩性使液压转动难以保证转化比。
根据所用原材料不同,滤芯的使用寿命也会不同。随着使用时间的延长,水中的杂质会堵塞滤芯,活性炭滤芯会吸附饱和。所以,一般来说,PP滤芯3个月需要更换,而活性炭滤芯6个月需要更换。而中空纤维由于不能清洗,一般都是放置在PP棉和活性炭的后端使用,否则比较容易堵塞,作为净水设备末端除菌使用则1-2年需要更换。
1、滤芯是过滤器的核心部件,由特殊材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗;