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空气滤芯
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空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行*4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

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风电滤芯液压转动的优点和缺点
风电滤芯液压转动的优点：
1.风电滤芯的液压元件是国际通用的标准化、系列化和通用化，设计与制造更加方便。
2.风电滤芯操作简单，容易实现自动化。
3.风电滤芯易于自我保护，工作油液实现自行润滑，延长风电滤芯的使用寿命。
4.风电滤芯的液压转动平稳，反应速度快，方便更换。
5.风电滤芯的液压转动装置体积小、重量轻、运动惯性小，容易实现较大力的传递。
6.风电滤芯调速范围大，容易实现无缓调整。
风电滤芯液压转动的缺点：
1.风电滤芯的液压转动出现故障不易诊断和排除。
2.风电滤芯对温度要求高，不能在温度太高或太低的环境下工作。
3.风电滤芯工作过程经过两次能量转换，运动效率低。
4.风电滤芯液体的泄漏和可压缩性使液压转动难以保证转化比。